🚗 Uyumlu Marka ve Modeller

Bu parça, Renault-Nissan ittifakının ortak motor platformunu kullanan şu araçlar için doğrudan veya temel uyumluluğa sahiptir:

• Renault Megane 4: 1.3 TCE (Benzinli Turbo) tüm donanım paketleri ve şanzıman (EDC/Manuel) tipleriyle tam uyumludur.

• Renault Kadjar: Benzer şasi yapısı ve 1.3 TCE motor seçeneğiyle uyumludur.

• Dacia Duster: Aynı motor bloğuna (1.3 TCE) sahip versiyonlarda, egzoz hattı askı noktaları kontrol edilerek kullanılabilir.

🛠️ Ürün Detayları ve Kullanım Şekli

• Tek Parça Entegrasyon: Ön boru (iniş borusu) ve orta susturucu kazanı fabrikasyon olarak birleşiktir, bu da montajda ek kaynak ihtiyacını ortadan kaldırır.

• Akustik Kontrol: Orijinal iç yapısı sayesinde 1.3 TCE motorun karakteristik sesini muhafaza eder ve kabin içine uğultu yapmaz.

• Aerodinamik Akış: İç kanalları, turbo çıkışındaki geri basıncı (back pressure) optimize ederek motorun nefes almasını sağlar.

🛡️ Garanti Süreci (Yalnızca Üretim Kapsamlı)

Ürünün garantisi yalnızca fabrikasyon kusurları kapsayacak şekilde düzenlenmiştir:

• Garanti Kapsamına Giren Durumlar:

  • Orijinal kaynak yerlerindeki işçilik hataları veya sızdırmazlık problemleri.

  • Malzemenin üretim aşamasındaki döküm hataları veya yapısal deformasyonlar.

  • Montaj öncesi tespit edilen flanş veya vida yuvası bozuklukları.

• Garanti Kapsamı Dışında Kalan Durumlar:

  • Fiziksel Darbe: Aracın altının yere vurulması, kaza veya sürüş esnasında alınan taş darbeleriyle oluşan ezilmeler.

  • Hatalı Montaj: Yanlış torklama veya orijinal olmayan askı takozlarının kullanılması sonucu oluşan çatlaklar.

  • Kimyasal Hasarlar: Standart dışı yakıt kullanımı veya dışarıdan gelen aşındırıcı kimyasalların nikelaj/galvaniz yapısını bozması.

💡 Profesyonel İpuçları (Usta Notu)

1. Montaj Öncesi: Ön borunun bağlandığı turbo çıkış flanşındaki sac contanın mutlaka yenilenmesi gerekir. Eski contayı kullanmak ses ve kaçak yapabilir.

2. Sıfırlama: Montajdan sonra araç beyninden herhangi bir emisyon verisi sıfırlaması gerekmez; ancak egzoz hattındaki sızdırmazlık testini mutlaka rölantide yapın.

3. Koku Uyarısı: Parça orijinal olsa dahi, ilk 50-100 km kullanımda üzerindeki koruyucu katmanın yanması sebebiyle hafif bir koku gelmesi normaldir, müşterinizi bu konuda bilgilendirin.

 Megane 4'lerde bu hat genelde orta susturucu kazanının altını vurmaktan dolayı değişiyor; montajda askı lastiklerini "gömme tip" orijinal olanlarla değiştirmen parçanın ömrünü iki katına çıkarır.