Renault Clio 4 (2012-2019) modellerinin 0.9 litrelik turbo beslemeli (Tce) motorları için özel olarak tasarlanan bu orijinal arka egzoz ünitesi, aracın standart emisyon ve ses değerlerini korumak için en güvenilir çözümdür.

🚗 Marka ve Model Uyumluluğu

Bu parça, Renault-Nissan platformunda üretilen aşağıdaki araçlarla doğrudan uyumludur:

• Renault: Clio 4 (HB ve Sport Tourer modelleri).

• Motor Tipi: 0.9 Tce 90 bg 12V (H4B motor kodu) benzinli motorlar.

• Not: Şasi yapısı benzerliği nedeniyle bazı Dacia Sandero 0.9 Tce modellerinde de egzoz ucu modifikasyonu ile kullanılabilmektedir.

🛠️ Teknik Özellikler ve Kullanım Detayları

• Orijinal Yapı: Renault fabrikasyon standartlarında, yüksek ısıya dayanıklı çelik alaşımdan üretilmiştir.

• Susturucu Kapasitesi: 0.9 litrelik 3 silindirli motorun yüksek frekanslı sesini sönümlemek üzere optimize edilmiş iç kazan yapısına sahiptir.

• Montaj Kolaylığı: Orijinal askı noktaları ve boru çapı sayesinde kesme-kaynak gerektirmeden, kelepçe yardımıyla doğrudan monte edilir.

• Tahliye Deliği: Nem ve su birikmesini önleyerek çürümeyi geciktiren tahliye yapısı mevcuttur.

💡 Profesyonel İpuçları (Usta Notu)

• Askı Lastikleri: Montaj sırasında mutlaka yeni egzoz askı lastikleri (takozları) kullanın; gevşek lastikler egzozun şasiye vurmasına ve ses yapmasına neden olur.

• Kelepçe Sızdırmazlığı: Bağlantı noktalarında sızdırmazlık pastası kullanmak, küçük hava kaçaklarını ve ıslık sesini önler.

• Isı Kalkanı: Montaj anında aracın altındaki ısı kalkanının sabitliğini kontrol edin, egzoza temas etmemesini sağlayın.

🛡️ Garanti Süreci (Yalnızca Üretim Kapsamlı)

Ürünün garantisi yalnızca fabrikasyon üretim hatalarını kapsar:

• Garanti Kapsamına Giren Durumlar:

  • Kazan üzerindeki orijinal kaynak yerlerinde oluşan çatlamalar.

  • Malzeme dokusundaki üretim kaynaklı deformasyonlar veya döküm hataları.

• Garanti Kapsamı Dışında Kalan Durumlar:

  • Fiziksel Hasarlar: Aracın altını vurma, kaldırıma çarpma veya kaza sonucu oluşan ezilmeler.

  • Hatalı Montaj: Yanlış kelepçe kullanımı veya askıların düzgün takılmaması sonucu oluşan hasarlar.

  • Dış Etkenler: Yoğun yol tuzu veya asitli yıkama kimyasalları nedeniyle oluşan yüzeyel korozyonlar.