Ürün Tanımı: Yan Sanayi / Muadil Yedek Parça (Uyumlu Olduğu Kasalar: F20, F21, F30)
Bu ürün, üretim ve malzeme kusurlarına karşı garanti altındadır. Ancak, BMW motorlarının yüksek çalışma sıcaklıkları ve hassas sensör yapısı nedeniyle aşağıdaki durumlar garanti kapsamı dışındadır:
Yazılımsal Müdahaleler: Araca uygulanan performans yazılımları (Stage 1-2 vb.) veya katalizör/EGR iptal yazılımları.
Yanma ve Isı Hasarları: Bozuk enjektörlerin püskürtme hatası, ateşleme bobini/buji arızaları kaynaklı çiğ yakıtın petekleri eritmesi.
Yağlanma ve Tıkanma: Turbo mili veya valf lastikleri kaynaklı yağ kaçaklarının katalizör gözeneklerini tıkaması.
LPG Kaynaklı Isı Bozulmaları: Yanlış LPG kalibrasyonu sonucu oluşan yüksek egzoz ısısının seramik dokuya zarar vermesi.
Montaj Hataları: Yanlış torklama, sensör yuvalarının hasar görmesi veya hatalı kaynak işlemleri.
Yeni katalizörünüzden maksimum verim almak ve arıza lambasının tekrar yanmasını önlemek için şu süreçleri takip etmeniz hayati önem taşır:
Adaptasyon Şartı: Montaj sonrası aracın motor beynine (ECU) mutlaka "Katalizör Adaptasyon Değerleri Sıfırlama" işlemi yapılmalıdır. Aksi takdirde beyin, eski tıkalı parçanın verileriyle çalışmaya devam ederek zengin karışım hatası verebilir.
Sensör Kontrolü: BMW F serisinde iki adet oksijen sensörü bulunur. Isıtıcısı veya sinyali zayıflamış sensörlerin yeni katalizörle çalışması, parçanın ömrünü kısaltır. Montaj anında sensör değerleri mutlaka kontrol edilmelidir.
Rodaj Süresi: Yeni takılan yan sanayi ürünlerde, ilk 100-200 km'lik kullanımda hafif bir koku oluşması normaldir (üretim esnasındaki koruyucu katmanların yanmasıdır).
Yakıt Kalitesi: BMW motorları vuruntuya ve emisyon değişimlerine çok duyarlıdır; düşük kaliteli yakıt kullanımı yan sanayi katalizörlerin verimlilik eşiğini hızla düşürebilir.
BMW F30/F20 serisinde katalizör değişimi yapılıyorsa; genellikle turbo çıkışındaki V-Band kelepçesinin ve contasının yenilenmesi önerilir. Küçük bir hava kaçağı, sistemin "verimsizlik" kodu (P0420) yakmasına sebep olabilir.